La première expérience de moto sur neige, d’un passionné de moto tout-terrain

Il y a quelques années, je me suis mis à rouler avec des membres de ma famille qui avaient invité ma femme et moi à Barstow, en Californie, à camper dans le désert et à faire de la moto.

J’étais méfiant au début, mais je suis instantanément tombé amoureux avec ce nouveau type d’adrénaline. C’était puissant.

Voilà pourquoi j’étais ravi quand Polaris m’a invité à Buena Vista, au Colorado pour passer du temps et conduire avec la légende de motoneige Chris Burandt au Burandt’s Backcountry Adventure pour faire ma première expérience sur l’une de leurs nouvelles motos Timbersled.

Une Timbersled fonctionne exactement comme une moto tout-terrain typique, mais offre une sensation bien différente. C’est une trousse de conversion qui remplace les roues d’une moto tout-terrain avec un ski à l’avant et une bande de roulement semblable à celle d’une motoneige à l’arrière. C’est le véhicule hors route ultime qui peut littéralement aller n’importe où.

« Nous commençons par des motos Husqvarna (450 cm3, 4 temps), offrons plusieurs options de trousses Timbersled différentes (longueur de chenille, options d’amortisseurs, etc.), puis nous ajoutons des sacs de rangement, des poignées chauffantes, des protèges-main et c’est à peu près tout, » a dit Chris Burandt à GrindTV. « Il vous suffit d’ajouter de l’essence et de la laisser aller! »

À partir de l’aéroport international de Denver, j’ai fait environ trois heures de route pour me rendre à Buena Vista où ils m’ont installé au Burandt’s Backcountry Adventure’s Kodiak Lodge. Les commodités étaient extrêmement confortables et l’hospitalité du personnel était excellente.

Burandt et l’équipage ont fait de cet endroit un centre de formation tout compris pour les amateurs de motoneige afin qu’ils puissent vraiment améliorer leurs compétences dans l’arrière-pays.

Non seulement ils s’adressent à une clientèle amateur qui cherche à aiguiser ses compétences, mais de nombreux motoneigistes et motocyclistes professionnels se rendent souvent là pour s’entraîner exclusivement avec Burandt et son équipe. BBA ne fait rien à moitié.

« En ce qui concerne la motoneige, vous devez avoir une expérience antérieure pour tirer le maximum de ce voyage », a dit Burandt à GrindTV. « En ce qui concerne la moto, vous n’avez pas besoin de grand chose. La plupart des gens ont conduit une moto quelconque au cours de leur vie et, en toute honnêteté, c’est tout ce qu’il faut pour s’amuser vraiment sur une Timbersled. C’est assez facile.

« L’ajout de motos Timbersleds [au parc] a été excellent pour montrer aux gens des terrains auxquels ils n’ont jamais été en mesure d’accéder sur leurs motoneiges avec facilité », a continué Burandt.

Le matin de notre randonnée, nous nous sommes dirigés vers l’atelier de Burandt en bas du chalet pour nous familiariser avec les machines et passer en revue toutes les précautions de sécurité. Après environ une heure, nous avons chargé les Timbersled et avons pris la route vers le début du sentier à environ 30 minutes de là.

Le sentier jusqu’à l’endroit où nous devions passer la journée était large, relativement plat et 8 kilomètres de long. C’était la façon parfaite d’avoir une bonne idée des capacités et du fonctionnement de la Timbersled.

Nous avions le motoneigiste/motocycliste sur neige et guide expert de BBA Chase Bunting pour nous guider et il ne nous a pas rendu la tâche facile.

Mais ce n’était pas un problème. L’une des choses les plus géniales de la Timbersled est que tout ce que vous devez savoir pour partir et vous amuser, c’est le fonctionnement de base d’une moto. Toute l’équipe s’est immédiatement mise à filer sur le sentier.

Lorsque nous sommes arrivés là où nous devions passer la journée, il était temps de conduire ses véhicules dans la neige poudreuse. Une chute de neige légère le jour précédent avait laissé beaucoup de poudreuse intacte pour nous amuser. En fait, presque toutes les pistes que vous voyez dans la vidéo ci-dessous proviennent de notre petite équipe de quatre.

Je fais du snowboard depuis plus de 20 ans et les montagnes sont certainement l’endroit où je me sens heureux. J’adore la neige et l’air vif, et la sensation de liberté que donne l’effet d’être dans le ciel. De plus, filler à plein régime en troisième vitesse à travers un remblai de neige était certainement une nouvelle expérience pour moi, le genre d’expérience qui fait monter le rythme cardiaque et l’adrénaline.

« Que vous soyez un motocycliste tout-terrain à la recherche de quelque chose de nouveau ou un motoneigiste désirant accéder à des terrains difficiles à atteindre sur une motoneige, la trousse Timbersled vous l’offre et bien plus encore », dit Burandt.

« Avant les trousses Timbersled, pour de nombreux utilisateurs, les motos tout-terrain étaient seulement pour les mois d’été. Vous pouvez maintenant profiter de votre moto tout-terrain toute l’année », a dit Burandt à GrindTV. « La plus grande différence entre une motoneige et une Timbersled est la quantité d’effort nécessaire pour conduire sur un terrain nécessitant une cambrure. Une motoneige nécessite plus d’effort et une technique appropriée, alors qu’avec la trousse Timbersled, il vous suffit de conduire. »

Et je peux certainement en témoigner. Pour un gars qui n’avait jamais fait de motoneige auparavant, la Timbersled était la parfaite introduction aux machines à essence sur la neige.

C’était sérieusement l’une des choses les plus géniales que j’ai eu l’occasion d’essayer. Maintenant, je dois simplement convaincre ma femme que nous avons besoin d’un de ces véhicules dans notre garage.

« Nous sommes fiers d’offrir un ensemble clé en main, où tout ce dont vous avez besoin, c’est d’apporter votre équipement, votre appétit et le désir de devenir un meilleur motoneigiste/motocycliste sur neige », dit Burandt.

Par : Jon Perino

Trouver l'historique sur Men's Journal