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(1 de 4)
RIOT 120 Sport
À partir de
5 199 $
(CA)
La garniture Sport comprend des amortisseurs IFP éprouvés, une chenille Traverse Track de 6,3 cm (2,5 po) et la technologie Timbersled. Vivez l’aventure et l’adrénaline d’une Timbersled.
RIOT 120 S Sport
À partir de
5 199 $
(CA)
La garniture S Sport comprend des amortisseurs IFP éprouvés, une chenille Traverse Track de 6,3 cm (2,5 po), un siège plus bas de 7,6 cm (3 po) et la technologie Timbersled. Vivez l’aventure et l’adrénaline d’une Timbersled avec confiance et souplesse de l’ensemble S.
RIOT 120 Premium
À partir de
6 499 $
(CA)
La garniture Premium est dotée d'amortisseurs FOX QS3 et d'une chenille Traverse Track de 6,35 cm (2,5 po), offrant une performance supérieure sur la neige.
RIOT 120 S Premium
À partir de
6 499 $
(CA)
La garniture S Premium comprend des amortisseurs FOX QS3 avec le siège abaissé de 7,6 cm (3 po) de l’ensemble S offrant des performances supérieures dans la neige avec assurance et souplesse.
RIOT 120 Sport
À partir de
5 199 $
(CA)
499 $ CA avec transport et preparation
Black
- Chenille Traverse Track de 304,8 cm x 29,2 cm x 6,3 cm (120 po x 11,5 po x 2,5 po)
- Amortisseurs Timbersled IFP
RIOT 120 S Sport
À partir de
5 199 $
(CA)
499 $ CA avec transport et preparation
Black
- Siège plus bas de 7,6 cm (3 po)
- Chenille Traverse Track de 304,8 cm x 29,2 cm x 6,3 cm (120 po x 11,5 po x 2,5 po)
- Amortisseurs Timbersled IFP
RIOT 120 Premium
À partir de
6 499 $
(CA)
499 $ CA avec transport et preparation
Black
- Chenille Traverse Track de 304,8 cm x 29,2 cm x 6,3 cm (120 po x 11,5 po x 2,5 po)
- Amortisseurs FOX QS3
RIOT 120 S Premium
À partir de
6 499 $
(CA)
499 $ CA avec transport et preparation
Black
- Siège plus bas de 7,6 cm (3 po)
- Chenille Traverse Track de 304,8 cm x 29,2 cm x 6,3 cm (120 po x 11,5 po x 2,5 po)
- Amortisseurs FOX QS3
Conception RIOT éprouvée
La Timbersled RIOT combine la technologie Timbersled ARO éprouvée avec une suspension arrière spécifique à RIOT brevetée pour créer une expérience de moto tout-terrain sur la neige. La RIOT a été conçue pour les cabrés, les côtes ou les changements de voie très rapides.
Facteur de plaisir inégalé
La Timbersled RIOT prend les caractéristiques de maniabilité d’une moto tout-terrain et crée un nouveau niveau de facteur amusement sur la neige. Vous pouvez monter la RIOT comme une moto tout-terrain : asseyez-vous vers l’arrière pour faire monter la roue et levez-vous sur le réservoir pour déchirer la piste.
Agilité et confiance inégalées
La RIOT 120 est offerte avec l’ensemble S : un siège 7,6 cm (3 po) plus bas, offrant toute l’adrénaline et l’aventure de la RIOT 120 dans un ensemble plus facile à conduire et inspirant la confiance qui permet au conducteur de dominer la neige poudreuse avec aisance et souplesse.
Conception RIOT éprouvée
La Timbersled RIOT combine la technologie Timbersled ARO éprouvée avec une suspension arrière spécifique à RIOT brevetée pour créer une expérience de moto tout-terrain sur la neige. La RIOT a été conçue pour les cabrés, les côtes ou les changements de voie très rapides.
Facteur de plaisir inégalé
La Timbersled RIOT prend les caractéristiques de maniabilité d’une moto tout-terrain et crée un nouveau niveau de facteur amusement sur la neige. Vous pouvez monter la RIOT comme une moto tout-terrain : asseyez-vous vers l’arrière pour faire monter la roue et levez-vous sur le réservoir pour déchirer la piste.
Agilité et confiance inégalées
La RIOT 120 est offerte avec l’ensemble S : un siège 7,6 cm (3 po) plus bas, offrant toute l’adrénaline et l’aventure de la RIOT 120 dans un ensemble plus facile à conduire et inspirant la confiance qui permet au conducteur de dominer la neige poudreuse avec aisance et souplesse.
Caractéristiques
Suspension Fox de pointe
Les amortisseurs à réservoir externe FOX Racing QS3 sont dotés d’un réglage de compression simple en trois clics. La technologie d’amortisseur haute performance et le réglage de la compression permettent de s’adapter facilement à tout type de terrain..
Suspension arrière de la Timbersled RIOT
La nouvelle suspension arrière à bras unique combinée à un arbre de transmission surélevé et à une masse centralisée, permet à la Timbersled RIOT d’imiter la sensation et la performance de votre moto tout-terrain. Les amortisseurs doubles sont calibrés spécifiquement pour RIOT pour le plaisir et le contrôle anti-cabrage.
Le plus facile à posséder
Timbersled est appuyée par le chef de file mondial des sports motorisés : Polaris. Avec les capacités avancées d’ingénierie et de conception de Polaris, les motos Timbersled sont un système de moto sur neige à faible entretien qui peut être converti facilement. Grâce à la conception à boulonner directement, aucune modification de la moto ou de la boîte à air n’est nécessaire, avec des freins pré-purgés qui facilitent le processus. Ajoutez-y des accessoires de classe mondiale Timbersled et son vaste réseau de concessionnaires et il est évident que posséder une Timbersled est ce qu’il y a de plus simple.
Installation de la Timbersled RIOT 120
La Timbersled est un système de moto sur neige universel qui comprend un ski avant et une chenille arrière qui permettent de remplacer les pneus de votre moto afin que vous puissiez en profiter tout au long de l’année. Pour convertir votre moto tout-terrain en moto sur neige, le système de moto sur neige Timbersled nécessite également une trousse d’installation qui est spécifique aux motos tout-terrain.
