Caractéristiques de la Timbersled RIOT 120

Les amortisseurs filetés Timbersled IFP sont une conception éprouvée et durable pour une performance de suspension constante.

Les amortisseurs à réservoir externe FOX Racing QS3 sont dotés d’un réglage de compression simple en trois clics. La technologie d’amortisseur haute performance et le réglage de la compression permettent de s’adapter facilement à tout type de terrain..

L’ensemble S comprend une fusée avant et des amortisseurs arrière plus courts, ce qui abaisse le système tout en offrant une excellente performance de suspension. Avec un siège plus bas de 7,6 cm (3 po), la RIOT S permet au conducteur de dominer la poudreuse avec aisance et souplesse.

La nouvelle suspension arrière à bras unique combinée à un arbre de transmission surélevé et à une masse centralisée, permet à la Timbersled RIOT d’imiter la sensation et la performance de votre moto tout-terrain. Les amortisseurs doubles sont calibrés spécifiquement pour RIOT pour le plaisir et le contrôle anti-cabrage.

Le ski Timbersled Traverse Ski offre une direction stable et une maniabilité assurée. La chenille RIOT de 304,8 cm (120 po) est la chenille Timbersled Traverse Track de 304,8 cm (120 po) éprouvée avec un portage accru pour la rendre plus légère, augmenter la vitesse de la chenille et donner plus de plaisir.

La RIOT est dotée d’un nouveau pare-chocs et d’un garde-neige qui améliorent l’apparence et le style tout en offrant un confort optimal au conducteur. Le pare-chocs est léger et intégré dans le châssis du RIOT pour une durabilité accrue. Alors que le garde-neige a été conçu pour protéger le conducteur de la neige et empêcher la neige de s’accumuler sur le tunnel.

Timbersled est la dominante depuis des années; des pistes locales aux médailles d’or des X-Games. Ce concept testé sur les pistes est incorporé dans chaque Timbersled conçue.

Le châssis en aluminium est à la fois robuste et léger. Les rails extrudés offrent une durabilité accrue.

Les freins Timbersled proviennent de l’usine pré-purgés et prêts à rouler. Un couvercle de frein en plastique moulé élimine l’accumulation de glace et de débris dans le système.