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Compare Timbersled RIOT
Timbersled ARO 137 LE
À partir de
7 999 $ PDSF (CA)
Timbersled RIOT Velocity
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6 599 $ PDSF (CA)
Timbersled RIOT LE
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6 499 $ PDSF (CA)
Timbersled ARO 137
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6 999 $ PDSF (CA)
Timbersled Ripper
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2 499 $ PDSF (CA)
Timbersled RIOT S LE
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6 499 $ PDSF (CA)
Timbersled ARO 3 Velocity
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7 999 $ PDSF (CA)
Timbersled ARO 3 LE
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Timbersled RIOT
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5 499 $ PDSF (CA)
Timbersled RIOT S
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5 499 $ PDSF (CA)
Timbersled 120 SX
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8 499 $ PDSF (CA)
Timbersled ARO S
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6 499 $ PDSF (CA)
Timbersled ARO 129
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6 499 $ PDSF (CA)
Timbersled ARO 129 LE
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7 499 $ PDSF (CA)
Summary
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À partir de
PDSF (CA)
Amortisseur de chenille arrière
Amortisseur de chenille avant
Couleur / motifs
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Suspension arrière
Type de ski
Full Comparison
Chaîne de transmission
Chaîne de transmission
Chaîne du carter de chaîne
Chaîne du carter de chaîne
Patin de chaîne
Patin de chaîne
Pignon de l’arbre potermédiaire.
Pignon de l’arbre potermédiaire.
Pignon du carter de chaîne inférieur
Pignon du carter de chaîne inférieur
Pignon du carter de chaîne supérieur
Pignon du carter de chaîne supérieur
Type de frein à disque
Type de frein à disque
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Longueur totale — de pivot à pare-chocs (cm/po)
Longueur totale — de pivot à pare-chocs (cm/po)
Poids sec estimé — arrière (kg/lb)
Poids sec estimé — arrière (kg/lb)
Poids sec estimé — avant (kg/lb)
Poids sec estimé — avant (kg/lb)
No specs differences within this category
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Amortisseur de chenille arrière
Amortisseur de chenille arrière
Amortisseur de chenille avant
Amortisseur de chenille avant
Débattement arrière — Trousse d’installation fixe (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation fixe (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation TSS (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation TSS (cm/po)
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Suspension arrière
Suspension arrière
Type de Skag
Type de Skag
Type de ski
Type de ski
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Courroie de stockage du carburant
Courroie de stockage du carburant
Rangement
Rangement
Réservoir de carburant
Réservoir de carburant
Tapis de rangement
Tapis de rangement
Trousses d’installation
Trousses d’installation
No specs differences within this category
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À partir de
PDSF (CA)
5 499 $
Amortisseur de chenille arrière
Timbersled IFP
Amortisseur de chenille avant
Timbersled IFP
Couleur / motifs
Noir/Argent/Blanc
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
RIOT 11,5 x 120 x 2,5
Suspension arrière
RIOT
Type de ski
Timbersled Traverse Ski™
Full Comparison
Chaîne de transmission
Chaîne de transmission
Maillon 520 X-Ring 70 (maillon principal)
Chaîne du carter de chaîne
Chaîne du carter de chaîne
520 X-Ring 52 Link (continu)
Patin de chaîne
Patin de chaîne
De série
Pignon de l’arbre potermédiaire.
Pignon de l’arbre potermédiaire.
17 dents – 15 cannelures
Pignon du carter de chaîne inférieur
Pignon du carter de chaîne inférieur
17 dents – 15 cannelures
Pignon du carter de chaîne supérieur
Pignon du carter de chaîne supérieur
18 dents – 15 cannelures
Type de frein à disque
Type de frein à disque
Piston double hydraulique Wilwood, maître Brembo
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Longueur totale — de pivot à pare-chocs (cm/po)
Longueur totale — de pivot à pare-chocs (cm/po)
63 / 160
Poids sec estimé — arrière (kg/lb)
Poids sec estimé — arrière (kg/lb)
110 / 50
Poids sec estimé — avant (kg/lb)
Poids sec estimé — avant (kg/lb)
7,25/16
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Amortisseur de chenille arrière
Amortisseur de chenille arrière
Timbersled IFP
Amortisseur de chenille avant
Amortisseur de chenille avant
Timbersled IFP
Débattement arrière — Trousse d’installation fixe (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation fixe (cm/po)
13.0 / 33.0
Débattement arrière — Trousse d’installation TSS (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation TSS (cm/po)
21.0 / 53.0
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
RIOT 11,5 x 120 x 2,5
Suspension arrière
Suspension arrière
RIOT
Type de Skag
Type de Skag
Timbersled Traverse™ trempé
Type de ski
Type de ski
Timbersled Traverse Ski™
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Noir/Argent/Blanc
Courroie de stockage du carburant
Courroie de stockage du carburant
Accessoire
Rangement
Rangement
Accessoire
Réservoir de carburant
Réservoir de carburant
Accessoire (3,5 gal/13,2 l)
Tapis de rangement
Tapis de rangement
Accessoire
Trousses d’installation
Trousses d’installation
Jambe fixe/Jambe de suspension
No specs differences within this category
No specs differences within this category
À partir de
PDSF (CA)
6 499 $
Amortisseur de chenille arrière
Timbersled IFP
Amortisseur de chenille avant
Timbersled IFP
Couleur / motifs
Noir/Argent/Blanc
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Traverse™ 29,2 x 327,6 x 6,35 cm (11,5 x 129 x 2,5 po)
Suspension arrière
Long débattement ARO™
Type de ski
Timbersled Traverse Ski™
Full Comparison
Chaîne de transmission
Chaîne de transmission
Maillon 520 X-Ring 70 (maillon principal)
Chaîne du carter de chaîne
Chaîne du carter de chaîne
520 X-Ring 52 Link (continu)
Patin de chaîne
Patin de chaîne
De série
Pignon de l’arbre potermédiaire.
Pignon de l’arbre potermédiaire.
17 dents – 15 cannelures
Pignon du carter de chaîne inférieur
Pignon du carter de chaîne inférieur
17 dents – 15 cannelures
Pignon du carter de chaîne supérieur
Pignon du carter de chaîne supérieur
18 dents – 15 cannelures
Type de frein à disque
Type de frein à disque
Piston hydraulique double Wilwood
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Longueur totale — de pivot à pare-chocs (cm/po)
Longueur totale — de pivot à pare-chocs (cm/po)
166,37/65,5
Poids sec estimé — arrière (kg/lb)
Poids sec estimé — arrière (kg/lb)
113 / 51,3
Poids sec estimé — avant (kg/lb)
Poids sec estimé — avant (kg/lb)
7,25/16
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Amortisseur de chenille arrière
Amortisseur de chenille arrière
Timbersled IFP
Amortisseur de chenille avant
Amortisseur de chenille avant
Timbersled IFP
Débattement arrière — Trousse d’installation fixe (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation fixe (cm/po)
12 / 45,4
Débattement arrière — Trousse d’installation TSS (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation TSS (cm/po)
20/11/2014
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Traverse Track™ de 29,2 x 327,6 x 6,25 cm (11,5 x 129 x 2,5 po)
Suspension arrière
Suspension arrière
Long débattement Timbersled ARO™
Type de Skag
Type de Skag
Timbersled Traverse™ trempé
Type de ski
Type de ski
Timbersled Traverse Ski™
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Noir/Argent/Blanc
Courroie de stockage du carburant
Courroie de stockage du carburant
Accessoire
Rangement
Rangement
Accessoire
Réservoir de carburant
Réservoir de carburant
Accessoire (3,5 gal/13,2 l)
Tapis de rangement
Tapis de rangement
Accessoire
Trousses d’installation
Trousses d’installation
Jambe fixe/Jambe de suspension ARO
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À partir de
PDSF (CA)
6 999 $
Amortisseur de chenille arrière
Timbersled IFP
Amortisseur de chenille avant
Timbersled IFP
Couleur / motifs
Noir/Argent/Blanc
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Traverse Track™ de 29,2 x 348 x 6,25 cm (11,5 x 137 x 2,5 po)
Suspension arrière
Long débattement ARO™
Type de ski
Timbersled Traverse Ski™
Full Comparison
Chaîne de transmission
Chaîne de transmission
Maillon 520 X-Ring 70 (maillon principal)
Chaîne du carter de chaîne
Chaîne du carter de chaîne
520 X-Ring 52 Link (continu)
Patin de chaîne
Patin de chaîne
De série
Pignon de l’arbre potermédiaire.
Pignon de l’arbre potermédiaire.
17 dents – 15 cannelures
Pignon du carter de chaîne inférieur
Pignon du carter de chaîne inférieur
17 dents – 15 cannelures
Pignon du carter de chaîne supérieur
Pignon du carter de chaîne supérieur
18 dents – 15 cannelures
Type de frein à disque
Type de frein à disque
Piston hydraulique double Wilwood
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Longueur totale — de pivot à pare-chocs (cm/po)
Longueur totale — de pivot à pare-chocs (cm/po)
182,9 / 72
Poids sec estimé — arrière (kg/lb)
Poids sec estimé — arrière (kg/lb)
117,0 / 53,1
Poids sec estimé — avant (kg/lb)
Poids sec estimé — avant (kg/lb)
7,25/16
No specs differences within this category
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Amortisseur de chenille arrière
Amortisseur de chenille arrière
Timbersled IFP
Amortisseur de chenille avant
Amortisseur de chenille avant
Timbersled IFP
Débattement arrière — Trousse d’installation fixe (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation fixe (cm/po)
12 / 45,4
Débattement arrière — Trousse d’installation TSS (cm/po)
Débattement arrière — Trousse d’installation TSS (cm/po)
20/11/2014
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
Traverse Track™ de 29,2 x 348 x 6,25 cm (11,5 x 137 x 2,5 po)
Suspension arrière
Suspension arrière
Long débattement Timbersled ARO™
Type de Skag
Type de Skag
Timbersled Traverse™ trempé
Type de ski
Type de ski
Timbersled Traverse Ski™
No specs differences within this category
No specs differences within this category
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Noir/Argent/Blanc
Courroie de stockage du carburant
Courroie de stockage du carburant
Accessoire
Rangement
Rangement
Accessoire
Réservoir de carburant
Réservoir de carburant
Accessoire (3,5 gal/13,2 l)
Tapis de rangement
Tapis de rangement
Accessoire
Trousses d’installation
Trousses d’installation
Jambe fixe/Jambe de suspension ARO
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