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(1 de 4)
ARO 3 Premium
À partir de
8 599 $
(CA)
Enhanced precision and handling in deep snow and tight terrain. Features the Gen 2 platform, 3" lugs, and upgraded adjustable shocks.
ARO 3 S Premium
À partir de
8 599 $
(CA)
Enhanced precision and handling in deep snow and tight terrain. Features the Gen 2 platform, 3" lugs, upgraded adjustable shocks, and a lower seat height for easier control.
ARO 3 Pro
À partir de
9 199 $
(CA)
Ultimate precision and handling in deep snow and tight terrain with all the Premium trim's features. Plus, QDT, an ultra-durable belt drive, and our highest-performing adjustable shocks offer ultimate power and response.
ARO 3 S Pro
À partir de
9 199 $
(CA)
Ultimate precision and handling in deep snow and tight terrain with all the S Premium trim's features. Plus, QDT, an ultra-durable belt drive, and our highest-performing adjustable shocks offer ultimate power and response.
Vous devez acheter une trousse d’installation (vendue séparément) pour le modèle de votre moto. Consultez les trousses de configuration sur notre page Trousses d’installation.
ARO 3 Premium
À partir de
8 599 $
(CA)
Le prix inclus le P.D.S.F. de 8099 $, plus
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
Black
- Amortisseurs FOX QS3
- Chenille Timbersled Track 2e génération de 327,5 x 29 x 7,6 cm (129 x 11,5 x 3 po)
Vous devez acheter une trousse d’installation (vendue séparément) pour le modèle de votre moto. Consultez les trousses de configuration sur notre page Trousses d’installation.
ARO 3 S Premium
À partir de
8 599 $
(CA)
Le prix inclus le P.D.S.F. de 8099 $, plus
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
Black
- Siège plus bas de 7,6 cm (3 po)
- Amortisseurs FOX QS3
- Chenille Timbersled Track 2e génération de 327,5 x 29 x 7,6 cm (129 x 11,5 x 3 po)
Vous devez acheter une trousse d’installation (vendue séparément) pour le modèle de votre moto. Consultez les trousses de configuration sur notre page Trousses d’installation.
ARO 3 Pro
À partir de
9 199 $
(CA)
Le prix inclus le P.D.S.F. de 8699 $, plus
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
Black
- QDT - Conception de courroie ultra durable
- Amortisseurs FOX QS3 IBP
- Organes de transmission légers
Vous devez acheter une trousse d’installation (vendue séparément) pour le modèle de votre moto. Consultez les trousses de configuration sur notre page Trousses d’installation.
ARO 3 S Pro
À partir de
9 199 $
(CA)
Le prix inclus le P.D.S.F. de 8699 $, plus
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
Black
- Siège plus bas de 7,6 cm (3 po)
- QDT - Conception de courroie ultra durable
- Amortisseurs FOX QS3 IBP
La plateforme la plus novatrice
Affrontez les terrains de montagne abrupts avec une nouvelle suspension et la chenille Gen 2 de 7,6 cm (3 po) de haut rendement pour la neige profonde. La Timbersled ARO 3 fournit des performances optimales dans des conditions de neige profonde tout en offrant la meilleure maniabilité et la performance que vous attendez.
Équilibre et précision
La plateforme Timbersled ARO 3 combine le ski Timbersled Traverse Ski et la chenille Gen 2 avec un châssis en aluminium sur la nouvelle plateforme Gen 2. Cette plateforme améliorée réduit considérablement le poids de la moto, augmentant la maniabilité sur les terrains techniques restreints.
Agilité et confiance inégalées
Une nouveauté pour les trousses Timbersled 2024 : un caoutchouc de ski nouvellement conçu avec un profil et un matériau optimisés qui offre une performance améliorée et une maniabilité plus prévisible dans la neige. Et l’ARO 3 est offerte avec l’ensemble S : un siège jusqu’à 7,6 cm (3 po) plus bas pour offrir toute l’adrénaline et l’aventure de l’ARO 3 dans un ensemble plus facile à conduire et inspirant la confiance.
Caractéristiques
Plateforme 2e génération
Poussez la conduite à l’extrême grâce à la plateforme Gen 2. La suspension performante a une conception légère et étroite à bras unique et un système de garde-corps étroit qui tire profit de la maniabilité et de la précision sans effort dans la neige profonde.
Suspension Fox de pointe
Les amortisseurs IBP QS3 de FOX Racing ont établi la norme en matière de performance pour les motos sur neige. La conception à contournement interne (IBP) est sensible à la position, réagissant à l'endroit où l’amortisseur se trouve dans la course, livrant une conduite en douceur sur les terrains accidentés. La conception légère réduit la masse non suspendue critique et améliore la performance globale de la Timbersled avec trois réglages de compression à sélection rapide pour un style de conduite personnalisé tout en maintenant la résistance au point bas.
Innovation légendaire avec une facilité de propriété. Conçue et fabriquée en Idaho
La Timbersled, fabriquée à Sandpoint, Idaho, est soutenue par le chef de file mondial des sports motorisés : Polaris. Avec les capacités avancées d’ingénierie et de conception de Polaris, les motos Timbersled sont un système de moto sur neige à faible entretien qui peut être converti facilement. Grâce à la conception à boulonner directement, aucune modification de la moto ou de la boîte à air n’est nécessaire, avec des freins pré-purgés qui facilitent le processus. Et avec ses accessoires Timbersled de classe mondiale et son vaste réseau de concessionnaires, la Timbersled offre une expérience de possession simple et fiable.
Instructions d'installation de l’ARO 3
La Timbersled ARO 3 est un système de moto sur neige universel qui comprend un ski avant et une chenille arrière qui permettent de remplacer les pneus de votre moto afin que vous puissiez en profiter tout le long de l’année. Pour convertir votre moto tout-terrain en moto sur neige, le système de moto sur neige Timbersled ARO nécessite également une trousse d’installation qui est spécifique aux motos tout-terrain.
