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Caractéristiques de la Timbersled® ARO 3

Révolutionner l’industrie de la moto sur neige

La première chenille de 7,6 cm (3 po) de l’industrie

Grimpez les plus hautes montagnes dans la neige la plus profonde avec la première chenille de 7,6 cm (3 po) de l’industrie. La NOUVELLE chenille Timbersled ARO3 fournit des performances optimales dans des conditions de neige profonde sans sacrifier la maniabilité et la performance ARO que vous attendez.

New Track Aro 3
NOUVELLE Chenille de 29,2 x 327,66 x 7,6 cm (11,5 x 129 x 3 po)

Grimpez les plus hautes montagnes dans la neige la plus profonde avec la première chenille de 7,6 cm (3 po) de l’industrie, la NOUVELLE chenille Timbersled. Cette nouvelle chenille offre des performances optimales dans les conditions de neige profonde avec une flottaison et une traction accrues.

New Timbersled ARO 3 Drivers
NOUVEAUX pilotes Timbersled ARO 3

Les nouveaux pilotes externes améliorent l’efficacité en transférant plus de puissance à la neige pour une meilleure performance en neige profonde.

Timbersled ARO 3 Rear Suspension
Suspension arrière Timbersled ARO

La géométrie de la suspension arrière ARO™ offre un angle d’approche optimisé pour une élévation accrue en neige profonde et une sensation de ski plus légère. Les amortisseurs FOX® ZERO QS3 sont offerts de série.

Chenille et ski intégrés
1: 1 Ski to Track Ratio

La largeur constante de 29,2 cm (11,5 po) du ski et de la chenille permet une maniabilité plus sûre. La chenille suit le profil établi par le ski pour obtenir une conduite précise à flanc de coteau et des virages coupés.

Timbersled Traverse Ski
Timbersled Traverse Ski

Lisse Traverse et concept à triple quille pour une meilleure adhérence, une maniabilité précise et plus de contrôle dans la neige profonde.

Suspension Timbersled
Trousse d’installation de jambe de suspension Timbersled® (TSS)

Facilement réglable pour tous les styles de conduite, la trousse d’installation TSS offre jusqu’à 70 % plus de débattement de suspension arrière et restaure la sensation de suspension naturelle et le point de pivotement de votre moto tout-terrain.

Plus facile à convertir

Avec l’installation la plus rapide de l’industrie

Passez plus de temps à conduire et moins de temps à passer de la terre à la neige. Grâce au système de boulonnage direct et à la conception, aucune modification de la moto ou de la boîte à air n’est requise. La fusée à boulonner est rapide et facile, sans perçage. Les freins pré-purgés offrent une performance de freinage fiable.

Système de boulonnage direct
Système de boulonnage direct

Aucune modification de la moto ou de la boîte à air n’est nécessaire grâce à la conception et au système de boulonnage direct Timbersled ARO™.

Freins pré-purgés
Freins pré-purgés

Le système de freinage pré-purgé qui ne nécessite aucune modification lors de l’installation se traduit par une conversion plus rapide et facile pour passer d’une moto tout-terrain à une moto sur neige, et inversement.

Fusée ARO
Fusée Timbersled ARO

Gagnez du temps sans avoir à percer. Le concept de la fusée Timbersled ARO est universel pour toutes les marques de motos.

Timbersled® Tough

Performance éprouvée sur les terrains les plus difficiles

Robuste là où elle doit l’être et légère où elle peut l’être, la Timbersled ARO est le premier choix des athlètes et des motocyclistes extrêmes de l'arrière-pays. Le châssis en aluminium offre une résistance légère pour une durabilité accrue sans sacrifier la performance.

Résistance sophistiquée
Résistance sophistiquée

La Timbersled ARO est le meilleur choix des coureurs alors qu’ils dominent les pistes de course grâce à sa ténacité ultime.

Cadre en aluminium
Cadre en aluminium et rails extrudés

Le cadre en aluminium est à la fois solide et léger. Les rails extrudés offrent une durabilité accrue.

Fusée Aro
Système de freinage moulé

Système de freinage complet, pré-purgé avec une conception moulée pour réduire l’accumulation de glace et une performance de freinage constante pour toutes les marques de motos et conditions météorologiques.