La TIMBERSLED pourrait bien vous procurer plus de plaisir que vous n’en avez jamais eu sur la neige

Il y a quelques jours, je me suis rendu à Salt Lake City, dans l’Utah, pour essayer un nouveau produit que je n’avais vu qu’une ou deux fois auparavant. C’est la Timbersled, que l’on peut décrire comme un mélange entre une moto tout terrain motorisée et une motoneige, réunissant les meilleures qualités de chacune de ces machines pour créer une conduite unique.

Le concept de Timbersled a germé dans l’esprit du fondateur de la société, Allen Mangum, en 2008. Il a passé quelques années à concevoir et à tester des prototypes avant de mettre le premier modèle sur le marché en 2010, créant ainsi le sport de la moto sur neige.

L’année dernière, Timbersled, dont le siège social se trouve à Ponderay, dans l’Idaho, a été racheté par Polaris, une autre société qui se consacre à une grande variété de sports motorisés. Par conséquent, ce véhicule de neige unique en son genre est plus exposé que jamais.

Il convient de noter que la Timbersled n’est pas un produit entièrement construit dès sa sortie de la boîte. Il s’agit en fait d’un ensemble que vous achetez et qui transforme votre moto tout-terrain existante en quelque chose qui peut glisser sur la neige avec une agilité et une facilité surprenantes. Il existe un certain nombre de systèmes Timbersled différents, mais se décompose essentiellement en deux versions : la piste courte ou la piste longue. La piste courte est un peu plus maniable, tandis que la piste longue est mieux adaptée à la neige plus profonde. Mais les deux sont très utiles et agréables à conduire.

J’ai dû passer plusieurs heures à monter sur la Timbersled au Beaver Creek Lodge dans l’Utah. Au début, il a fallu un peu d’orientation pour se familiariser avec la conduite, mais après 5 ou 10 minutes dans le véhicule, tout s’est mis en place. Au début, il semble que vous soyez un peu déséquilibré, le ski avant donnant l’impression qu’il ne tient pas sur la neige molle. Mais, après quelques tours, vous commencerez à vous sentir beaucoup plus à l’aise et à faire davantage confiance à la machine. Après cela, c’est du pur plaisir.

La Timbersled est équipée d’un démarrage électrique et d’une injection de carburant, ce qui permet aux motocyclistes débutants de se lever et de se déplacer le plus rapidement possible. Ma première Timbersled avait un embrayage un peu délicat qui rendait la montée et le déplacement difficiles, mais quand je suis passé à un autre modèle, j’ai pu me mettre en route en quelques secondes. À partir de là, c’est un peu comme conduire une moto tout-terrain, la main droite actionnant les freins, la main gauche actionnant l’embrayage et le pied gauche passant les vitesses.

J’ai eu la chance de tester la Timbersled dans une grande prairie ouverte qui m’a permis de vraiment la découvrir et de la tester. Il est rapide et facile à conduire lorsque vous avez beaucoup d’espace, mais la transition vers un sentier exige un peu plus de diligence lorsque vous manœuvrez sur un chemin étroit. Cependant, comme pour la motoneige, c’est sur les sentiers qu’elle se trouve, et il n’a pas fallu longtemps pour qu’elle se sente à l’aise de la conduire à travers les arbres et dans des espaces plus confinés. Certains de mes compagnons plus expérimentés prenaient même leur motos Timbersled pour faire des sauts, mais je n’étais pas aussi courageux.

Conduire une Timbersled ne ressemblait à rien de ce que j’avais fait auparavant. Elle a sa propre sensation unique que vous devez expérimenter vous-même. Toute personne qui aime monter des motos tout-terrain adorera vraiment monter un de ces véhicules aussi. Si vous êtes le genre de personne qui appréhende le rangement de votre moto pour l’hiver, la Timbersled vous donnera une toute nouvelle perspective sur la conduite dans la neige.

En conduisant l’un des modèles, je n’ai pas pu m’empêcher de me demander ce que cela ferait d’en emmener un en Antarctique et de le conduire au Pôle Sud. Nous avons vu toutes sortes d’autres moyens de transport à travers le continent gelé, alors pourquoi pas l’une d’entre elles? Les possibilités sont infinies, et ce serait certainement très amusant.

Pour en savoir plus, consultez Timbersled.

Par : Kraig Becker

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