Passer au contenu de la page Passer à la navigation Passer au pied de page
Menu

Timbersled ARO 137 Features

Équilibre et précision

Plateforme Timbersled ARO

Le châssis étroit et agile améliore la maniabilité et minimise la fatigue du motocycliste pour que vous puissiez aller plus loin, plus longtemps. La Timbersled ARO dispose également d’un arbre de transmission surélevé pour améliorer l’effet d’élévation et propulser la moto plus rapidement au-dessus de la neige.

Suspension arrière Timbersled ARO

La géométrie de la suspension arrière ARO offre un angle d’approche optimisé pour une élévation accrue en neige profonde et une sensation de ski plus légère. Les amortisseurs FOX® ZERO QS3 sont offerts de série.

Rapport 1:1 du ski à la chenille

La largeur constante de 29,2 cm (11,5 po) du ski et de la chenille permet une maniabilité plus sûre. La chenille suit le profil établi par le ski pour obtenir une conduite précise à flanc de coteau et des virages coupés.

Capacité de chenille longue

FOX Racing® QS3 Shocks

The FOX Racing® QS3 remote reservoir shocks feature an easy, three click compression adjustment. High performance shock technology and compression adjustment enables easy tuning to any terrain.

Timbersled Traverse Ski & Traverse Track

Lisse Traverse et concept à triple quille pour une meilleure adhérence, une maniabilité précise et plus de contrôle dans la neige profonde. La chenille de 348 cm (137 po) est dotée d’une fenêtre judicieusement placée ainsi que d’un rapport de vitesse ajusté qui augmente la vitesse de la chenille et transmet plus de puissance sur la neige.

Timbersled Tough

Héritage de course

Timbersled domine depuis des années - des pistes locales aux médailles d’or des X-Games. Cette conception éprouvée par la course est incorporée dans chaque Timbersled conçue.

Châssis en aluminium et rails extrudés

Le châssis en aluminium est à la fois solide et léger. Les rails extrudés offrent une durabilité accrue.

Système de freinage pré-purgé

Les freins Timbersled proviennent de l’usine pré-purgés et prêts à rouler. Un couvercle de frein en plastique moulé élimine l’accumulation de glace et de débris dans le système.