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Caractéristiques de la Timbersled ARO 129

Technologie de suspension

Ensemble S

L’ensemble S comprend une fusée avant et des amortisseurs arrière plus courts, ce qui abaisse le système tout en offrant une excellente performance de suspension. Avec un siège plus bas de 7,6 cm (3 po), l’ARO 129 S permet au conducteur de dominer la poudreuse avec aisance et souplesse.

Timbersled IFP

Les amortisseurs filetés Timbersled IFP sont une conception éprouvée et durable pour une performance de suspension constante.

Trousse d’installation Timbersled TSS QSL

Facilement réglable pour tous les styles de conduite, la trousse d’installation TSS offre jusqu’à 70 % plus de débattement de suspension arrière et restaure la sensation de suspension naturelle et le point de pivotement de votre moto tout-terrain. Le NOUVEAU réglage rapide du contacteur QSL permet au conducteur de peaufiner la conduite en fonction des conditions. Le contacteur de verrouillage solidifie pratiquement l’amortisseur, offrant une capacité d’escalade supérieure dans la neige profonde.

Équilibre et précision

Suspension arrière Timbersled ARO

La géométrie de la suspension arrière ARO offre un angle d’approche optimisé pour une élévation accrue en neige profonde et une sensation de ski plus légère. Les amortisseurs FOX® ZERO QS3 sont offerts de série.

Rapport 1:1 du ski à la chenille

La largeur constante de 29,2 cm (11,5 po) du ski et de la chenille permet une maniabilité plus sûre. La chenille suit le profil établi par le ski pour obtenir une conduite précise à flanc de coteau et des virages coupés.

Timbersled Traverse Ski et Traverse Track

Les lisses et la forme du ski à triple quille fournissent une meilleure adhérence et une manipulation précise. Le ski permet de meilleurs angles d’inclinaison sur la neige dure et compacte et plus de contrôle dans la neige profonde. La chenille de 327,6 cm (129 po) est dotée d’une fenêtre judicieusement placée ainsi que d’un rapport de vitesse ajusté qui augmente la vitesse de la chenille et transmet plus de puissance sur la neige. Avec une meilleure montée et une traction augmentée, ce design de chenille est plus facile à incliner et à diriger.

Timbersled Tough

Héritage de course

Timbersled est la dominante depuis des années; des pistes locales aux médailles d’or des X-Games. Ce concept testé sur les pistes est incorporé dans chaque Timbersled conçue.

Châssis en aluminium et rails extrudés

Le châssis en aluminium est à la fois robuste et léger. Les rails extrudés offrent une durabilité accrue.

Système de freinage pré-purgé

Les freins Timbersled proviennent de l’usine pré-purgés et prêts à rouler. Un couvercle de frein en plastique moulé élimine l’accumulation de glace et de débris dans le système.