NOUVEAU ARO 137

La performance en neige profonde. Une traction inégalée.

Pour la neige la plus profonde et les ascensions les plus raides.

La Timbersled ARO 137 est destinée à un conducteur qui rêve de la neige profonde et fraîche, et qui vit pour ouvrir les sentiers les jours où il a de la neige jusqu’à la taille. L’ARO 137 vous fera grimper les pentes les plus raides et vous mènera à travers les montagnes les plus abruptes en toute confiance.

Châssis ARO

Le châssis est plus étroit, plus agile et 4.9 kilogrammes (11 lb) plus léger, ce qui améliore la maniabilité et minimise la fatigue du conducteur. Le châssis ARO dispose également d’un arbre de transmission surélevé pour améliorer l’effet d’élévation et propulser la moto plus rapidement au-dessus de la neige. En Savoir Plus

Chenille et ski intégrés 1:1

La largeur constante de 29,2 cm (11,5 po) du ski et de la chenille permet une maniabilité plus sûre. La chenille suit le profil établi par le ski pour obtenir une conduite précise à flanc de coteau et des virages coupés. En Savoir Plus

Suspension arrière ARO

Notre nouvelle suspension arrière combinée avec un arbre de transmission surélevé, permet à l’ARO d'imiter la sensation et la performance de votre moto hors route. La nouvelle géométrie de suspension fournit 30 % plus de course d’amortisseur à l’avant de la chenille et 5 cm (2 po) de plus de course de suspension globale. L’angle d’approche de la chenille est optimisé pour améliorer l’élévation dans la neige profonde. Offerte avec les amortisseurs FOX® ZERO Pro® En Savoir Plus

Ski Traverse

Conçu avec une forme agressive à trois quilles et de tous nouveaux rebords pour une meilleure prise et une maniabilité précise. Ce nouveau ski permet d’obtenir de meilleurs angles d’inclinaison sur la neige durcie et plus de contrôle dans la neige profonde. En Savoir Plus

Chenille Traverse

La chenille de 304,8 cm (120 po) plus étroite est dotée d’une fenêtre de placement optimisée ainsi qu’un rapport d’engrenage ajusté qui augmente la vitesse de la chenille et transmet plus de puissance sur la neige. Avec une meilleure montée et une traction augmentée, ce design de chenille convexe est plus facile à incliner et à diriger. En Savoir Plus

Système de freinage avec écran de protection

Un système de freinage complet et déjà saigné. Le design avec écran de protection fournit une performance de freinage avec toutes les marques de motos et dans toutes les conditions météorologiques. En Savoir Plus

Installation et conversion faciles

La plate-forme ARO est construite autour d’un design véritablement boulonné qui facilite l’installation et la conversion. Le système de freinage déjà saigné qui ne nécessite aucune modification lors de l’installation se traduit par une conversion plus rapide et facile pour passer de la boue à la neige, et inversement. En Savoir Plus

Fusée ARO

Une conception universelle pour toutes les marques de motos. Un design directement boulonné, aucun perçage nécessaire. En Savoir Plus

Ce qui est inclus :

Chenille Traverse de 304,8 cm (137 po), ski Traverse, chaîne EK X-ring, fusée, système de freinage avec écran de protection. Nécessite le kit d’ajustement et d’installation TSS ou d’entretoise solide.

ARO 137 LE (Série limitée)

Offerte uniquement pendant la pré-saison SnowCheck, l’ARO 137 amène la douceur de suspension et l’adaptabilité à un tout autre niveau. Dotée d’amortisseurs a ressorts personnalisés FOX® ZERO QS3r à valve, de couleurs personnalisées, et de graphiques personnalisés ; la 137 LE est la reine incontestée de la suspension de moto hors route sur neige profonde.

COMMENT IL FONCTIONNE

Faites passer votre moto de la terre à la neige grâce à Timbersled.

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