NOUVELLE ARO ™ 120 SX

Course prête. Timbersled Tough.

CONÇU POUR SUPPORTER LES RIGOURS DE RACING

Le Timbersled & reg exclusif SnowCheck; ARO ™ 120 SX est un système prêt pour la course conçu pour des performances optimales et construit Timbersled Tough pour résister aux rigueurs de la course. 

Exclusivités SnowCheck

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GAGNANT PRÊT À LA COURSE ET ÉPROUVÉ PAR LA COURSE

Les composants robustes, durables et robustes offrent des performances remarquables en compétition. Les composants comprennent des arbres de choc en acier, des plaques de renforcement renforcées par des tunnels, des entretoises de châssis plus robustes et des amortisseurs à cliquet FOX® à course réglable avec 18 positions de réglage.

Châssis ARO

Le châssis étroit et agile améliore la maniabilité et minimise la fatigue du cycliste pour que vous puissiez aller plus loin, plus longtemps. Le châssis ARO dispose également d’un arbre de transmission surélevé pour améliorer l’effet d’élévation et propulser la moto plus rapidement au-dessus de la neige.

1-1 Ski to Track Ratio

La largeur constante de 29,2 cm (11,5 po) du ski et de la chenille permet une maniabilité plus sûre. La chenille suit le profil établi par le ski pour obtenir une conduite précise à flanc de coteau et des virages coupés.

Suspension arrière ARO

Notre nouvelle suspension arrière combinée à un arbre de transmission surélevé, permet à l’ARO d'imiter la sensation et la performance de votre moto tout-terrain. L’angle d’approche de la chenille est optimisé pour améliorer l’élévation dans la neige profonde.

FOX® 1.5 Zero LSC-R Shocks

Fully adjustable 24 settings for race track fine-tuning. Handles bigger hits and tougher conditions more easily. Helps maintain ride height and resist bottoming during aggressive track or backcountry sessions.

Ski Traverse

Conçu avec une forme agressive à trois quilles et de tous nouveaux rebords pour une meilleure prise et une maniabilité précise. Le ski permet des angles étroits sur le pack dur et plus de contrôle dans toutes les conditions de neige.

Chenille Traverse

La chenille de 304,8 cm (120 po) plus étroite est dotée d’une fenêtre de placement optimisée ainsi que d’un rapport d’engrenage ajusté qui augmente la vitesse de la chenille et transmet plus de puissance sur la neige. Avec une meilleure montée et une traction augmentée, ce design de chenille convexe est plus facile à incliner et à diriger.

Système de freinage avec écran de protection

Un système de freinage complet et déjà saigné. Le design avec écran de protection fournit une performance de freinage avec toutes les marques de motos et dans toutes les conditions météorologiques.

Installation et conversion faciles

La plate-forme ARO est construite autour d’un design véritablement boulonné qui facilite l’installation et la conversion. Le système de freinage déjà saigné qui ne nécessite aucune modification lors de l’installation se traduit par une conversion plus rapide et facile pour passer de la boue à la neige, et inversement.

Fusée ARO

Universal design for all bike brands. Set the spindle placement for customized handling.

Ce qui est inclus

Système de chenille à châssis étroit de la SX 137, ski de randonnée de 25,4 cm (10 po) et fusée, chaîne de transmission Zero-stretch JT chrome plate, conduit de frein de 12,7 cm (5 po). Nécessite la trousse d’ajustement et d’installation.

COMMENT IL FONCTIONNE

Faites passer votre moto de la terre à la neige grâce à Timbersled.