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RIOT 120

Une RIOT pour toutes les conditions de neige

À partir de 5 699 $ (CA)
Le prix inclus le P.D.S.F. de 5199 $, plus
les frais de transport de 300 $ et les frais de préparation de 200 $
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Un plaisir à conduire dans toutes les conditions de neige

Conçue pour les cabrés, les côtes ou les changements de voie très rapides. Cette trousse Timbersled est un plaisir à conduire, peu importe où vous conduisez.

Conception RIOT éprouvée

La Timbersled RIOT 120 combine la technologie Timbersled ARO éprouvée avec une suspension arrière spécifique à RIOT brevetée pour créer une expérience de moto tout-terrain sur la neige. La RIOT 120 a été conçue pour les cabrés, les côtes ou les changements de voie très rapides.

L’expérience de moto tout-terrain reproduite sur la neige

La RIOT 120 Timbersled prend les caractéristiques de maniabilité d’une moto tout-terrain et crée un nouveau niveau de plaisir sur la neige. Vous pouvez conduire la RIOT 120 comme une moto tout-terrain : asseyez-vous vers l’arrière pour faire un cabré et levez-vous sur le réservoir pour déchirer la piste.

Agilité et confiance inégalées

La RIOT 120 est offerte avec l’ensemble S, un siège jusqu’à 7,6 cm (3 po) plus bas pour offrir toute l’adrénaline et l’aventure de la RIOT 120 dans un ensemble plus facile à conduire et inspirant la confiance.

Conception RIOT éprouvée

La Timbersled RIOT 120 combine la technologie Timbersled ARO éprouvée avec une suspension arrière spécifique à RIOT brevetée pour créer une expérience de moto tout-terrain sur la neige. La RIOT 120 a été conçue pour les cabrés, les côtes ou les changements de voie très rapides.

L’expérience de moto tout-terrain reproduite sur la neige

La RIOT 120 Timbersled prend les caractéristiques de maniabilité d’une moto tout-terrain et crée un nouveau niveau de plaisir sur la neige. Vous pouvez conduire la RIOT 120 comme une moto tout-terrain : asseyez-vous vers l’arrière pour faire un cabré et levez-vous sur le réservoir pour déchirer la piste.

Agilité et confiance inégalées

La RIOT 120 est offerte avec l’ensemble S, un siège jusqu’à 7,6 cm (3 po) plus bas pour offrir toute l’adrénaline et l’aventure de la RIOT 120 dans un ensemble plus facile à conduire et inspirant la confiance.

Caractéristiques

Suspension Fox de pointe

Les amortisseurs à réservoir externe FOX Racing QS3 sont dotés d’un réglage de compression simple en trois clics. La technologie d’amortisseur haute performance et le réglage de la compression permettent de s’adapter facilement à tout type de terrain..

Suspension arrière de la Timbersled RIOT 120

La nouvelle suspension arrière à bras unique combinée à un arbre de transmission surélevé et à une masse centralisée, permet à la Timbersled RIOT 120 d’imiter les sensations et les performances de votre moto tout-terrain. Les amortisseurs doubles sont calibrés spécifiquement pour la RIOT 120 afin d’offrir le plaisir et le contrôle anti-cabrage.

Innovation légendaire avec une facilité de propriété. Conçue et fabriquée en Idaho

La Timbersled, fabriquée à Sandpoint, Idaho, est soutenue par le chef de file mondial des sports motorisés : Polaris. Avec les capacités avancées d’ingénierie et de conception de Polaris, les motos Timbersled sont un système de moto sur neige à faible entretien qui peut être converti facilement. Grâce à la conception à boulonner directement, aucune modification de la moto ou de la boîte à air n’est nécessaire, avec des freins pré-purgés qui facilitent le processus. Et avec ses accessoires Timbersled de classe mondiale et son vaste réseau de concessionnaires, la Timbersled offre une expérience de possession simple et fiable.

Instructions d’installation de la RIOT 120

La Timbersled est un système de moto sur neige universel qui comprend un ski avant et une chenille arrière qui permettent de remplacer les pneus de votre moto afin que vous puissiez en profiter tout au long de l’année. Pour convertir votre moto tout-terrain en moto sur neige, le système de moto sur neige Timbersled nécessite également une trousse d’installation qui est spécifique aux motos tout-terrain.